師走の山登りは今回もやはり富士山目当てで鬼ヶ岳・王岳

ここ最近はどうしても空気が冷えてきて富士山が綺麗に見えるということもあって、富士山周辺の山に登っています。

今回は以前の毛無山～十二ヶ岳～節刀ヶ岳～鬼ヶ岳の際に根場に下山したときのコースを逆に登り、鬼ヶ岳を経由して王岳を目指します。
上記が今回のコースになります。


当日は友人と二人で登ったのですが、なんとトレッキングシューズを家に忘れてきたことに気が付きました。装備ができていない時には勇気を持って撤退する。案外そいうことはできないものですね。結局スニーカーで山に登りましたが、靴底は薄く常に足つぼマッサージを受けているような感じでしたし、鬼ヶ岳山頂では雪もあったりしてぬかるんでいるところも多く、滑ったり軽く足を捻ったりしました。

私の履くトレッキングシューズは、初めて山に登るとき、とりあえずで購入した数千円の安物ですが、こんなものでもスニーカーなどとは雲泥の差があります。
それが壊れたら次はもっといいやつを購入しようなどと思っていますが、いいやつを履いたことがないからか壊れる前に履き替えたいと思うほどではなかったりします。

個人的には、くるぶしまで隠れてそれなりの防水性能があり、そこそこ靴底が堅ければOKかなといった感じです。

当日は08時07分に西湖湖畔駐車場（根場）を出発しました。

場所は右側のピンのところになります。

なお、いやしの里根場の駐車場も以前は有料でしたが無料となりましたし、なにより広いのでおすすめです。

左側のピンの位置がそうです。

今回のルートですと丁度いやしの里の駐車場のところに川沿いに下りてきます。

いつもに比べたら靴が運動靴であるのと友人と一緒なのとで遅いペースです。
それでも雪頭ヶ岳には09時57分到着です。

しかしながらあまりお天気が良くなく富士山は雲の中。雪頭ヶ岳頂上付近から鬼ヶ岳頂上付近は雪舞う状態でした。

しかし、この辺の木々の枝には雪が凍りついていて、これはこれで幻想的な感じでした。

クリスマスツリーみたいな感じでしょうか。




10時10分鬼ヶ岳頂上着

10時18分 鬼ヶ岳頂上出発

鬼ヶ岳から王岳までは尾根伝いに行くわけですが、雪が降った影響もあり所々足元がよくありませんでした。

最も普段の靴ならばほとんど気にならなかったのでしょうが、スニーカーに泥が付いて石の上を歩くとなると話は別です。ただし、たった一度しか滑らなかったとしても手をついて骨を折ることもありますから気をつけなくてはいけませんね。

11時00分鍵掛峠着
鍵掛峠手前でも一度休憩して富士山待ちをしたのですが、雲が切れそうで切れず富士山を望むことはできませんでしたが、ここでも依然富士山は見えません。

途中眺めのいいところもあるので天気が良ければ結構いい感じで見えそうだったりもするのですがお天気ばかりはどうなるものでもありません。

このあと、隠れた石に気が付かずに足を滑らせた際に軽く足を捻りペースが落ちました。食後には気にならない程度でしたが、靴は一番大事だなと思い知らされまくりです。

これが最後だといいながらいくつも登ったり下ったりして12時05分王岳頂上に到着です。

鬼ヶ岳からは徐々に回復傾向にあった空模様ですが、到着した頃には不穏な雲もかかりつつありました。富士山も6合目より上辺りは雲に覆われたままです。

ここで昼食としますが、食事中にもみるみるうちに黒い雲が出てきます。

この日は甲府盆地などでも同じ時間に結構強い風が吹いたようですが、王岳山頂も同様でした。気温はさらに低いわけですから寒かったです。カップ麺とコーヒーが体を温めてくれました。

食事を終える頃になると日も出始め、富士山の雲もどんどん消えていきます。もう少し待てばと結局1時間ほど頂上に滞在しました。いつもより歩みが遅かったことで結果として山頂で良い感じの富士山を見ることができたのかもしれません。

13時15分 王岳頂上出発
ここからは南へ尾根伝いに下るのですが、頂上からは1分もしないところでまず三方分山と根場方向との分岐が現れます。これについては看板もわかりやすく問題無いと思うのですが、その後根場方面へ降りるのであればさらに分岐する必要があります。頂上からは距離にして300m程、7分から10分程の場所だと思います。多少道が緩やかになったかなと感じたら東（左）に根場方面へのコースがあると思いだして下さい。そのまま下りることもできるようですが、野鳥公園の方へ下りてしまうようです。我々も危うく通り過ぎそうになりました。

14時13分 再湖畔駐車場着
ひとりの時ほどではありませんが、下りは小走りしたりもしながら下りてきましたので1時間弱で駐車場まで下りてきました。
帰りに付近の道路にある温度計を見ると2度や3度といった表示。山頂は何度だったんでしょう。思っていたよりもずっと寒くて氷点下だったかもしれないねと話しましたが、なかなか珍しい樹氷？のような風景やしっかりと富士山を眺めることができたので今回も満足のいく山登りができました。
しかしながら、トレッキングシューズを忘れるというミスを犯しました。不便を感じながらも今回は山を下りることができましたが、重大な危険はこのように気が緩み装備に不足が出た際に起きてしまうのかもしれません。今後はこのようなことの無いよう物心両面の準備を整えて楽しまなくてはいけないと思いました。

紅葉終わりかけの昇仙峡、羅漢寺山（弥三郎岳）へ

紅葉も終わり気味ではありますが、山梨の紅葉で有名な昇仙峡のある羅漢寺山へ登って来ました。

今回は6人グループでの登山で、獅子平からのピストンになります。獅子平の駐車場からの登山ルートは羅漢寺山の西からのアプローチになります。
当初私は羅漢寺山に登る際には南側の遊歩道（馬車道）側から登ろうかなあと思っていましたが、グループで企画者ではなかったこともあり獅子平となったわけですが、こちらからのルートもいくつか脇道にそれると眺望の良いスポットがあり、飽きること無く歩くことができました。

獅子平の駐車場は下記の場所になります。案外訪れて頂く方の中には登山の際の駐車場をお探しの方も多くいらっしゃるようですので極力載せていきたいと思います。

本日のルートです。
距離：11.0km
時間：05：02（休憩含む）

7：15 獅子平駐車場出発
今日は単独ではなくグループですし企画もしていないので早いスタートです。

天気がよく日差しが森の中の登山コースにも入り込んでくるので綺麗ではありますが、紅葉という意味では終わりかけです。前日に雨が降ったのもあり落ちてしまった葉も多いのではないかと思います。

ただその割に道が濡れているようなこともなかったです。

途中のとこ（名前を忘れました）からの富士山パノラマ写真。

9：10 ロープウェイパノラマ台駅到着
途中いくつか眺めのいいところに寄りながらきました。それでも2時間弱で到着です。
標高差は500m前後ですね。
ここに到着すると多くの方はロープウェイで登ってきますのでこの時期は特に大勢の人がいました。
ここでは食事もできますしトイレもあります。
山梨百名山の標識はここにありますので山梨百名山巡りをしていて写真に収めている方は注意が必要です。売店の正面にあるテーブルのフェンスのところにあります。

9：42 羅漢寺山山頂着
500mほど東へ進むと羅漢寺山の山頂になります。
この日はかなり風が強く岩の際まで行くとかなり危険が危なく怖い恐怖なとこがありました。ここでコーシー飲んだりしてまったりします。
実はここからもう少し進むとさらに突端みたいなところへ行く事ができます。

10：55 ロープウェイパノラマ台駅より下山

きた道を下ります。

空が青いので枯れ気味の山でも結構綺麗でした。
ただ風が強く、きっと午後のほうがさらに強く風が吹いたと思いますので風対策（アイウェアや防寒）などを整えるのが重要かと思います。













12：15 獅子平駐車場着
休憩も長かったのですがそれでも往復5時間ぐらいでした。
途中食事はしていません。下山してから食べました。

私は山に入るときには日帰りでも常に1泊分の水とカップ麺とゼリー系チャージものを持っていき、食事は食事で持参します。今回も同様です。趣味で迷惑を掛けないようにし、余裕がルートかなと思えるような時でもいつもと同じように準備をしなくてはいけないかと思います。

準備という意味では、今回初めて山に登るメンバーもいたのですがグローブを持ってきていませんでした。
寒くなってくると特にそうですが、末端である手や足の防寒はとても重要になってきます。
また、山は滑ることや折れた枝や棘のある植物もありますので、手をしっかり守ることはとても重要です。
手を怪我することは、その後の歩きにも影響を与えます。
また、手が寒いだけで体はとても冷えます。

最低でも軍手、可能ならば登山やトレッキング用のグローブを着用して登るようにして下さい。

富士山と紅葉

2012年、この秋の富士山の様子です。

この時期になってくると空気も冷えてきて晴れた日には山がくっきりと見えるのでついつい富士山に足を運んでしまいます。

これからもっと寒くなるわけですが、R52で富士宮方面へ向かったりと試行錯誤して富士山を見に寒い中ツーリングしたりもします。

この日、11月10日は河口湖では紅葉まつりが開催されており、朝早くから混雑しておりました。

紅葉も最盛期を迎えていましたし、この青空ですから混まないわけがありません。

これら2枚の写真は河口湖からの富士山の様子です。

上は桑崎、下は河口湖漁協のところからです。

この日は朝9時前には河口湖にいたのですが、若彦トンネルを通って来ましたが途中の気温が2度でした。2度まで下がると橋など場所によっては凍結することもありますので注意が必要です。

 この日は、河口湖の他に新倉浅間神社にも行ってきました。

前々から行きたいと思っていたのですがようやく行く事ができました。

鳥居と富士山です。
赤い鳥居よりもさらに赤く紅葉した木々と真っ青な空にそびえる白い雪をまとった富士山です。

最高です。

この神社は階段を登るとさらに上にも富士山のビュースポットがあります。

五重の塔と富士山です。
もう素晴らしいの一言です。

ここでコーヒータイムです。

贅沢の極みでした。
その瞬間、世界のどんな富豪よりも幸せな時を過ごしました。

富士山のおかわりは自由です。

ここもかなり有名にはなってしまいましたが、それでも朝10時頃は朝の散歩を楽しむ人と片手とちょっとぐらいの観光客といったところでした。


今年の夏、初めて富士山に登ったわけですがやはり富士山は離れて見るほうがいい山ですね（笑）

別に嫌いではないですし、気が向いたら来年も登ろうかなと思っておりますが（今度は5合目から）登ってしまうとこの景色を見ることはできませんからねぇ。

観光客は夏に多く訪れますが、冬の富士山のほうがずっと好きです。
バイクで寒い中富士山を見に行き、温かいコーヒーを飲んだり吉田のうどんを食べたり。

価値観が多様化している昨今ではありますが、人を羨む気など起きないほどの贅沢な気持ちにさせてくれます。

絶景富士山、毛無山～十二ヶ岳～節刀ヶ岳～鬼ヶ岳

西湖の文化洞トンネル駐車場から毛無山へ登り、十二ヶ岳、金山、節刀ヶ岳、そして鬼ヶ岳、雪刀ケ岳と縦走してきました。

このコースにある十二ヶ岳は、多少スリリングな岩場などもあるということで以前から気になっておりましたが、付近の山からは富士山の眺望も抜群に良いということでひとり訪れました。
行ってみると青い空と雪をまとった富士山。そして始まりだした紅葉に楽しめる山登りととても充実していまいた。

ご注意いただきたいのはひとりのときの山行は結構タイムは早めかなと思います。
これまでひとりで歩いていて誰かに追い抜かれたことは記憶にないので、タイムを参考にする方はご注意下さい。

距離：14.8km
時間：05：40

西湖と河口湖を分ける文化洞トンネルからスタートです。
このトンネルの東側（河口湖側）に登山口と駐車場があります。
かなりの広さはありますが15台近くは止まっていたように思います。時期もいいですしね。

08：52 文化洞トンネル出発
霜が降りてか多少土が湿っていました。このトンネルの上を通るような形で毛無山へ北上していきます。登ってすぐに慰霊塔のような場所があります。戦争のときのもののようです。命をかけて戦ってくれた方々がいたので、天気のいい日に山登りを楽しめる幸せな日本があるのかなと思うと、平和を願う気持ちと同時に感謝の気持ちが生まれます。

前方には3名のグループがいましたがあまり無理して追い抜くと疲労してしまうので多少ペースは遅かったですがついていきます。正直少し遅いかな？ぐらいで歩くのがいいのかなと思うのですがひとりだとどうしてもスタスタ行ってしまいます。

毛無山までのコースは頂上付近まで森の中なのであまり眺望はありません。ただ頂上付近に来ると富士山や河口湖などが見えてくるので一気にテンションがあがります。


09：50 毛無山山頂通過

富士山が見え始めたら頂上はもうすぐそこです。

頂上付近は広くなっていますが、文化洞トンネルからは1時間ちょっとなのでお昼を食べたりという使い方もしにくいかと思います。

この富士山を見れただけで大満足だったりもしますが、この先もっと周りが開けていい富士山がたくさん見られます。

そういう意味でも、鬼ヶ岳と一緒に縦走する場合はこちら側から登るのが正解なのかなと個人的には思います。


なお、ここから十二ヶ岳までは十二の岳を超えていきますが、紅葉も始まりだして全てがいい感じでした。左上にみえるのが十二ヶ岳頂上ですね。




一ケ岳から看板が出ていますので、おおまかな進捗度がわかります。

なぜか十だけ見つけることができませんでしたが、そのあたりから道が険しさを増します。

吊り橋を渡ったり比較的長めの岩場などが出てきますので注意して進むようにしましょう。









10：49 十二ヶ岳通過
十二ヶ岳頂上は桑留尾からも登れるのもあり、人が多い割に狭いので混雑していました。
地形図を見る限り桑留尾からのほうが楽な感じです。調べてみたところそれでもロープのある岩場のようなのでこちらを使う方もご注意いただければと思います。

私も当初はここでお昼にしようと思っていたのですがあまり居場所がなかったので、そのまま金山（節刀ヶ岳・鬼ヶ岳方面）へ進みました。

帰りは節刀ヶ岳からここまで戻ってきて桑留尾を下りるつもりでしたが、あまりに富士山が綺麗だったのでもっと見ていたいと結局鬼ヶ岳方面に進んでしまいました。

十二ヶ岳の頂上を過ぎるとおそらく一番の難関であろう岩場の上り下りに出ます。長さもあります。途中まではロープを使わずに降りていたのですが、時間が掛かるのもあり途中からはロープを使ってサクサク下りてしまいました。この日の行程で唯一ロープを使ったのがここでした。

11：09 昼食休憩

ここを過ぎ、頂上から20分ほど行くとまた眺めのいいところにでます。私はここで昼食としました。

ここは全く人がおらず富士山を独り占めしている感じでとても気持ちがよかったです。

食事をしていると、途中毛無山手前であいさつをした方が来ましたが、その節刀ヶ岳へ向かい根場に下るとのこと。

当初私は十二ヶ岳から下りるつもりでしたが、私もそうしようとここで決めます。



その方は先に進んで行きましたが、十二ヶ岳から金山山頂の分岐点まではこの方以外誰にもあいませんでした。毛無山から登る方は十二ヶ岳で桑留尾に下り、鬼ヶ岳方面から登る方は節刀ヶ岳へ向かったりで、ここを通る方は比較的健脚でどんどん行ける方なんだと思います。

11：34 金山通過（節刀ヶ岳・鬼ヶ岳分岐）節刀ヶ岳方面へ

11：45 節刀ヶ岳到着

12：00 金山通過（節刀ヶ岳・鬼ヶ岳分岐）鬼ヶ岳方面へ

12：24 鬼ヶ岳到着

鬼ヶ岳山頂からは甲府盆地もしっかり眺めることができます。
もちろん富士山も見えます。











12：34 雪頭ヶ岳到着
ここからの眺めもまた素晴らしかったです。
もう富士山に登った時よりも富士山がよかったです。
やはり富士山は登るより眺める山ですね（個人的な感想です）

13：34 西湖キャンプ場テント村（根場）通過
このあとは湖畔沿いを歩きますが、歩道がないので少々怖いです。
根場からバスも出ているので（1時間おきぐらい）バスを利用するのも手です。
後ろから車が迫ってくるのは怖いので右側通行がいいと思います。


14：32 文化洞トンネル到着
湖畔沿いの歩きは少々長くも感じましたが、また違った富士山の見え方や湖畔沿いを見ることもできたのでよしとします。ここからバスに乗ってトンネルまで戻る方も多いようです。
距離も比較的ありますからその手はありだと思います。

このコースは天気がいい日を推奨します。富士山の眺めがとにかく素晴らしいからです。
あとは足場が悪く結構急な岩場もありますから天気の良くないときはエキスパートの方以外はお薦めできません。足元が良くても注意が必要です。

とくに十二ヶ岳から金山の間にはかなり落差のある登り降りがあります。この先には富士山や下の眺望が素晴らしいエリアもありますが、十二ヶ岳で西湖へ下りる方や鬼ヶ岳方面から節刀ヶ岳を目指す方が多く、ここを通って鬼ヶ岳方面へ抜ける方はぐっと少なくなる印象でした。

今回のコースではちょっとキツイという方もいるかもしれませんが、この付近の山は天気さえ良ければどこも素晴らしい富士山や湖が見られるはずですので、縦走せず山を一つだけピストンするのであってもぜひ登ってみてもらいたいです。
スリリングな岩登りが好きな方であれば間違い無くおすすめです。ただ岩場では落石にはご注意下さい。自分の怪我はもちろんですが、人様に怪我を負わせる事の無いよう。

これらの山は登って頂ければきっと富士山の素晴らしさがわかっていただけると思います。
ホント山梨県に富士山があってよかったなと思いました。

尾白川渓谷から日向山へ

8月某日、尾白川渓谷へ滝を目当てに行って来たのですが、それを調べる際、その北にある日向山が気になっておりました。

渓谷なのでやはり紅葉とのマッチングだなと思い、秋になったら今度は尾白川渓谷経由で日向山登ろうと思っていたわけですが、先日時間ができたのでどこかへ登ろうと思い立ち日向山に登ってきてしまいました。

思った通りまだ紅葉には早かったわけですが…。

ここからお伝えする写真は8月に行った際のものが含まれています。
今回は尾白川渓谷においてはあまり写真を撮らなかったもので。

前回8月に訪れた際は、8人ほどのグループで山登りをしない方も多かったので思っていたよりも時間が掛かりました。
11時10分頃出発して最後の不動滝まで途中でのお昼を含めて3時間程掛かったはずです。
途中30分以上は休憩していますが2時間以上は確実に掛かっております。

左の夏らしい写真はもちろん8月の際の写真です。


駐車場のところに売店があるわけですが、先日はもちろんラムネを冷やして売ってなんぞおりませんでしたよ、ええ。川の近くにも売店があるのですがこちらは閉まっておりました。閉店ガラガラ。

今回はひとりでの訪問です。

こちらの写真を見ていただくと中央上に不動滝がありますが、その先錦滝までの区間に☓がついております。
この区間は途中で尾白林道に合流するのですが、その区間が崩落のため通行止めになったからか推奨されておりません。はっきり言うと通行止めです。このルートは自分で自分のお尻を拭ける方のみお願いします。

ただ、崩落場所は林道なのですがどのマップを見ても不動滝から林道までの区間に☓がついています。
実際、私が行った印象ではどこのことを言っているの？という感じでありまして、林道までの間に通行止めになるようなところも特にないという感想です。強いて言えば、不動滝手前で吊り橋を渡り、すぐ裏を進んでいくと最近はあまり人が歩かなくなったからか、道が少々曖昧になりつつあるといった印象を持った程度です。しかしテープもありますし、階段が残っていたり付いていたりしますので何も考えずに歩かない限りは問題ないのかなと私は思いました。あくまで個人的な感想です。

ただ林道自体は崩落が起きているということもあり、再発防止策も特に無いので通行止めにしているのかもしれません。現場まで行ってから危険ですと言われても困るだろうから図の中ではこの区間に☓を付けてくれている可能性が高いです。



10：08 尾白川駐車場出発
夏は川でのバーベキューなどで大賑わいだった尾白川駐車場も当時に比べるとかなりひっそりしています。バーベキューをやっているものなんぞひとりもおりませんでしたね。

同じように渓谷歩きが目的のグループやペアも何人かおりましたがこちらも8月ほどではありませんでした。

前回は駒ヶ岳神社や滝などを端から見ながらでしたが今回はずんずん進みます。


ちなみに尾白川は渓谷道の他にも下山道？がありまして、こちらから行った場合神蛇滝のすぐ先あたりで合流しています。

渓谷道はそこそこ険しいところもありますので、スレ違いが困難な場所もありますのでお戻りの際は下山道をご利用下さい。

西沢渓谷にしてもそうだったのですが、涼を求めてお散歩気分で行こうと思うと渓谷というのは思っているより足場が悪いところも多く、トレッキングやハイキングレベルを超えてるなという印象です。時折死亡事故が起きるのも行ってみればだいたい納得できます。これらの場所では普段着を着て観光気分で来ているカップルも見ますし、そういう方々は足元もよろしくありませんので注意すべきかと思います。夏に来た際には駐車場警備の方がそのへん注意を促している姿をみました。

尾白川渓谷は西沢渓谷よりもさらに危険レベルは高いかなと思います。

10：37 旭滝通過

この写真は8月の写真になります。

清涼感を求めて渓谷に行きつつも、この西沢渓谷というのは高度感からくるヒヤリという清涼感はあるかもしれませんが、川から結構離れてしまう箇所も多いので、川を感じたいのであれば西沢渓谷のほうがおすすめできるかもしれません。

まあ西沢渓谷についても、復路については川から離れてしまいますが。











10：50 神蛇滝通過
8月に訪れた際にはここで昼食をとりました。ここまで2時間近く掛けてきた気がしますが今回は40分です。倍以上のペースで歩いていることになりますね。どんだけゆっくりだったんでしょう。まあ写真を結構撮ったりもしていたので案外そういうのも時間を取られるわけですが。

11：20 不動滝吊り橋通過
70分ほど掛かって不動滝吊り橋に到着です。
この少し先で買ってきたおにぎりを食べました。あと朝食の為に買った菓子パンを2/5ほど。
前回富士山の時のシャリバテの教訓も虚しく？おにぎりをひとつ食べました。持ってきたおにぎりは２つ、それとカップ麺ですがいざ食べるときには用意が面倒になりまして手を付けず結局ひとつ食べて歩き始めてしまいました。

11：56頃？ 尾白林道崩落現場通過

崩落現場になります。もちろん車などは通れませんが、徒歩なら問題ないでしょう。尾白川渓谷の渓谷道やこれから先の日向山への登りのほうがよっぽど険しかったかと思います。

ただ地盤が緩いという判断もあっての通行止めだと思いますのでおすすめしません。

8月に尾白川渓谷に訪れた際に不動滝までとしたのも、自分一人では無いためこのような危険を取ることは良くないとの判断でありました。

転んでも泣かない。自分で自分の尻を拭ける方のみどうぞ。

12：03 錦滝通過
不動滝以降人と会うことはありませんでしたが、錦滝まで来てようやく人と会いました。
ここには3,4組のグループがいたと思います。おそらく矢立石から林道を歩いて来てここから日向山を目指すのではないかと思います。

もちろん逆に下ってきた方もいるのかなと思いますし、結構小さなお子様を連れたご家族の方も何組か下りてきたりしましたがこのルートを下りるのはあまりよろしくないかなと思います。

登る際も木の根を掴んで登るような道ですのでこちらを登って尾根道を下るコースを取るのがいいかなと思いますね。

お子様連れやご高齢の方は特に。あとはグローブも忘れずにどうぞ。
















13：00 日向山着

日向山は白砂が頂上付近を覆っています。雪山みたいですね。

ただ錦滝側から登ってくるとここの砂を登るのが意外としんどいんですね（笑）

お昼過ぎでしたので、頂上でお昼を取っている方もいましたし、頂上手前ですれ違うグループも何組かいました。

本当は私もここでお昼にしようと思ったのですが、ひとりだと誰に気兼ねすることもないので、まあお昼もまだいいやと先延ばしです。

 頂上では雲の多い天気ではありましたがそれでも八ヶ岳がはっきり見えました。

もっと寒かったり晴れていたらかなり綺麗に見渡せるんでしょうね。

頂上少し手前からの富士山。

雲から少しだけ頭を出してくれました。

どちらかというと、私は富士山に登りたいというよりも、他の山から富士山を見たいという感じの方が強いように思います。

登るにしても眺めるにしても、それだけ富士山に魅せられているのかもしれませんが。






実際三角点は少し離れた木の中にあります。
私は山頂から正規の日向山ハイキングコースがわからずにワサワサと南に向かってコースを取ることになりましたが、ハイキングコースは歩きやすいので気軽に登りたい方はこちらからでしょう。

13：40 尾白林道合流
下りでは20人ほどの団体さんと出会ってしまったのもありますがそれでも駆け下りたのもあり40分ほどで林道まで来ました。
ここには駐車している車も多かったので大半がここから錦滝に行くなりハイキングコースを行くなりして登っているのかなと思います。

あいにく私は尾白川駐車場に停めていますので、林道を横断する形でまた山に入ります。
ここから先は人に会うことはありませんでした。
このあともう一度林道に出るわけですが、林道に出ていいのかそれとも出ること無く下りていくのか判断に迷うところがありました。10mぐらい山に入るも引き返して、林道を数十メートル歩いたところに尾白川駐車場への看板がありましたが若干注意が必要かもしれません。渓谷の方に下りていってしまうとなかなか厄介です。

その後はまた看板もあるのですが、最後の最後溜池のようなところに出ます。ここには水はほとんどない状態で溜池かどうかもわかりませんでしたが、人工的な構造物は他にないのでわかるかと思います。このあたりで私は最後の看板をみたのですがその後のコースがわからずに道無き道をずかずかと下ることになってしまいました。
たしか神社の近くに日向山への分岐があった記憶がありますのできっとそこへ続く道があったのだと思うのですが、はっきり確認できないままほぼ着いたと思いズカズカとコースを取ってしまいました。

下ってきてこの溜池を左に見るあたりでは注意してルートを取りましょう。


14：08 尾白川駐車場着
距離：9.4km
時間：4時間 でした。

8月に行った際には不動滝までの往復で4時間23分掛かっています。
今回はひとりでしたし2ヶ月前に行っていて紅葉もなく景色もあまり変わらないということもあり
スタスタ歩いたわけですが、いろいろ景色や写真を楽しんだりご飯を食べたりということを考えたら不動滝までの往復でもそれぐらい見ておくのがいいのかなと思います。

日向山までを見た場合にはなおさらもっと多くの時間を確保しておくのがいいと思います。

富士山吉田口登山道馬返しより頂上を目指す（お鉢巡り・下山編辺編）

富士山お鉢巡り・下山編です。

登山編からどんだけ経ってんだよって感じですが特に固定ファンがいるわけでもありませんのでそのへんはまったり記録として残していこうと思います。


富士山吉田口登山道馬返しより頂上を目指す（登頂編） はこちらからどうぞ。


富士山に行ったことがある方はわかると思いますが頂上3776m地点は剣ヶ峯と言い、だいたい火口の中心からみて8時の方向にあります。

吉田口登山道はだいたい1時の方角から登ってくる感じですから、真逆に近い方に富士山の頂上3776m地点があるといえます。

ヘロヘロになった場合はなかなか行く気は起きないかもしれませんが、また来るのは大変ですから私は行くべきかなと思います。が、その判断は自分でお願いします。

この写真中央に見えるのが剣ヶ峯です。

この写真は吉田口側から撮っています。

12：35 富士山吉田口山頂久須志神社（3707Ｍ）出発

昼食を神社前の休憩所で済ませてお鉢巡りに出発です。こういうのは時計回りがいいかなとは思いますが、そのへんは個人個人の考え方です。

13：01 富士宮口登山道頂上・浅間神社奥宮・富士山郵便局到着

6時の方角にある富士宮口の頂上に到着です。

ちなみにこちら側にあるトイレのほうが吉田口側にあるトイレより100円？安かったような気がします。

整備していただいてケチるのもなんですが、しっかりと払うことがなによりも大事です。

13：25 富士宮口登山道頂上・浅間神社奥宮・富士山郵便局出発
ここまで来ると剣ヶ峯はもうすぐそこですが、剣ヶ峯の手前には一直線の坂があります。70m近い標高差でしょうか。疲れた足にここは効きます。足元も細かい石なので踏ん張りづらいですし、皆左側にある手すりに集まっているでしょうがもうひといきですので頑張って皆を抜き去ってやりましょう。

13：40 剣ヶ峯（3776ｍ）到着

やりました。富士山頂、頂上の碑です。

実際富士山に登ってもここを訪れない（られない）方も多いようです。頂上まで来れない方もいるわけですから当然ですよね。
途中で登山道を下山する人や、休憩所で横になっている人を沢山みました。
前日はあまり寝付けず睡眠時間は短くなりがち。朝は早くて登山時間も長いわけですから日帰り登山ではなおさらヘバリやすいです。

ここ剣ヶ峯頂上は、ご来光の時間帯などはここでの写真撮影のために1時間以上行列するといったことも珍しくないとか。
幸い私がいった日は平日でまだ梅雨明けも発表されていない状態でしたので待つことはありませんでした。

ちなみに、上の碑の左手奥？に右の写真があります。赤いところが本当の頂上らしいです。

本当の頂上はここなんだぜとニヤニヤしましょう。

富士山は山登りとしてはあまり楽しくない、ただ高いだけなんて言われたりもしますが、そうは言っても単純に日本で一番高い地点に登ってきたという達成感は他のどの山よりもあるはずです。標高だけが山登りではありませんが。



13：49 剣ヶ峯（3776m）出発
剣ヶ峯を後にします。時計回りのためにはこの剣ヶ峯のすぐ下を歩いていくわけですが、ここに雪が残っており難儀しました。ここで引き返す方も少なくなかったようで、当日ここを通った方はあまりいませんでした。

14：20 お鉢巡り終了（吉田口登山道頂上）
ぐるり一周してきました。
なんやかんやと浅間神社奥宮などで御朱印を貰ったりしていて時間を食ってしまいました。
下り終わるまでが富士登山ですから明るいうちに下山できるように余裕を持ってペースを考えるべきだと思います。

14：35 下山道より下山開始
下山道は須走口と一緒になります。およそ火口からみて2時の方向でしょうか。下りは小石ばかりの坂道となります。ここではマスクやアイウェア、スパッツなどがあるといいでしょう。走って駆け下りることが出来ますし、踏ん張るのが大変なので砂埃が嫌でも立ちます。私は何度も小石が靴に入って大変でした。

ただ地面が柔らかいので足への負担も少ないです。天気が悪いと辛いかもしれませんのでやはりスパッツがあると安心でしょう。天気に関わらず。

下山は登ってきたのが嘘のように楽です。途中で須走口と分岐するため吉田口に下りる方はその点注意が必要です。

15：00 八合目到着

16：33 富士安全指導センター着
休憩しても2時間ほどで下りてきてしまいました。あんなに掛かって登ったのに。
ただ私はまだここから先があります。馬返しまで。

17：05 5合目通過
正直言ってここまでそれ程疲労を感じていませんでした。特に下りはあまり筋肉疲労もなかったので楽だったわけですがこのあたりまできて、足元が悪く硬くなってくると足に疲労がき始めました。

17：18 4合目通過
4時頃登頂を開始して、ここまで13時間以上経過しているわけで普段なら晩御飯をを食べ始めても不思議ではないわけです。しかも山登りでカロリーを消費しているわけで。お昼以降食べ物を取っていないのもありこのあたりから一気に疲労がきました。

17：45 3合目到着
3合目でとうとう足が止まります。水は多少ありましたが食べ物がありません。こんなに急に疲労は来るのかと思うぐらいでした。シャリバテというエネルギー不足によるもののようです。
そしてこのすぐ先でGPSのバッテリーがなくなりました。ここで休憩している際にトレランの方がひとり走っていった以外人に会いませんので辛いだけでなくなんとも心細くなります。
スタート時はもっと真っ暗だったのに平気なわけですから、人間気持ちが折れると感じ方も変わるものです。塩飴なんかは持っていたわけですがなめていないと思います。気持ちの余裕もあまりなかったんでしょうね。


もう完全に足が止まりましてここから馬返しまでが長いこと。夏とはいえ森の中なのであたりもかなり暗くなりました。

18：35 馬返し到着・下山完了
登りではここから3合目まで45分で行っているのに下山で50分掛かっていますのでいかにへばったかがわかるはずです。でも馬返しの石碑やら鳥居やらをみたときにはガッツポーズが出ましたね。やったあって。吉田口登山道は一本道、遭難したわけではないので戻れない不安というのはなかったわけですが、これが道もわからなくなった山の中だったとしたらもっとずっと大変だったはずです。

最終的には目標を達成して馬返しから富士山頂（剣ヶ峯）への日帰り登山を達成したわけですが、最後の最後、無事に下りてくるまでが山登りなわけですから内容的にはほめられたものとはなりませんでした。しかしながら自己弁護をさせて頂きますと、リスクをとることなく危険な状態を経験できたのかなと思っています。ゴール地点では友人も待ってくれていましたし、迷うこと無いコースでの挑戦で限界を超えた疲労を経験できたことは今後の登山を安全にしてくれたと思っています。だからといって皆さんに勧めるわけではありませんし、他人様に自分の好きなことで迷惑をかけぬよう楽しむのが大人のルールだと思っております。

これで、富士山への挑戦は完結となります。1度登ったからもう富士山もお腹いっぱいだなんて思っていましたが、しばらくしてみると来年も登ってみようかなぁなんて気持ちになっていたりします。

実際来年も登るのかはわかりませんが、来年は5合目からまったり登りたいなと思っています（笑） 

富士山吉田口登山道馬返しより頂上を目指す（登頂編）

今年の目標としていた富士山への登頂。

先日果たすことができ無事に戻ってくることができましたのでこうしてブログを書いています。
先日、とうとう梅雨明けも宣言されましたので、来月の8/31まで富士山も混雑することでしょう。

今回の富士登山に向けてなんとなく自分で立てていた目標はこちらに書いています。

2012年はじめての富士山登山に挑戦

下記5点になります。

• 登るルートは山梨県側の吉田口登山道。
• スタート地点は0合目である富士北口浅間神社
• 日程は日帰り
• 食べ物や飲み物は全て自力で持って行く

初めて富士山に登るにはあまりよろしくない計画内容です。
ルートについては吉田口登山道が最も山小屋が多く、食べ物や飲み物、トイレなどに困る心配がないので問題ありません。食べ物についても、山小屋が多いということもあり、最悪の場合お金さえ持っていけばお腹いっぱい飲み食いは可能なわけです。

問題となる部分は、0合目の富士北口浅間神社からスタートする点と、そこをスタート地点としながら日帰りで帰ってこようという考え方です。

しかしながら富士山の印象というとあまりに観光ナイズされてしまい誰でも気軽かつ簡単に登れてしまうという印象が強かったわけです。ディズニーランド行ってきたよ！みたいな感覚で富士山行ってきたよ！ってのも違うなと思ったわけです。

普段山に登らない人でも富士山だけには登ったことがあるというケースが少なくありません。そのようなこともあり、実際よりも富士山への登山は大変そうに伝わっているだけなんじゃないか？と思ったわけですね。

そのようなわけで、当初はこのような考えと目標のもと富士山にチャレンジしようと思っておりました。
しかしながらこれまで富士山に登ったことないものが、いきなり上記のような条件でチャレンジすることはいささか無謀、ということはわかっておりましたので、吉田口0合目である北口浅間神社から5合目のスバルライン駐車場までの区間には挑戦しております。
その時のブログは下記になりますが、こちらには0合目から5合目までの様子や時間などがこちらよりも詳しくありますので、そのあたりの情報が知りたい方はこちらをご覧ください。
初めての富士山登頂の為のプレ登山（吉田口0合目北口浅間神社から5合目駐車場まで）

このプレ登山で0合目から5合目まで往復してみてわかったのは、0合目富士北口浅間神社から1合目手前にある馬返しまでの区間は、整備された林間コースを歩くだけではあるものの、距離が長く行きはともかく帰りにはこれが堪えることになるだろうなということと、初めての場合はまだしも、復路も同じルートを変えるとなると目新しさも失われて気持ちが折れやすいなということでした。

ということもあり、また、昔は馬返しまで馬でやってきてここから富士山に登ったということもあったので
・スタート地点は0合目である富士北口浅間神社
という目標をあっさりと、
1合目である馬返しからスタート
ということに変更しました。

しかしながらその際登ったのは富士スバルラインの5合目駐車場までですので、そこから上の登山道については経験がありません。
もちろん一度登ってみればわかるわけですが、登る前は標高グラフなどを見ながらあの山のあそこよりは傾斜度はないなとか距離もこれぐらい続くんだなとシミュレーションは出来ていたわけですが、もちろん考えるのと違った部分はいくつもあります。

多分初めて5合目に行った方の中には似たように思った方がいるかと思いますが、天気が良ければ山頂まで見渡すことができます。それをみると、あれ？案外近いのね。なんて思えるわけです。
もちろん実際に直線距離で言えば数キロですし、山頂までには山小屋や落石防止があるだけですので、あながち間違った間隔ではないと思うのですが、登る方についてはその感覚は注意が必要です。なぜなら登っても登っても頂上につかないからです（笑）

ではここからは私の当日のデータになります。

山名：富士山
ルート：吉田口登山道
スタート地点：馬返し（04：04発）
経由地点：お鉢巡り（剣ヶ峰：富士山頂上3776m地点）
ゴール地点：同地点（18：35頃？）
歩行時間：14時間30分前後
歩行距離：20km（GPSロガーによる計測）
天気：晴れ（雨なし）

04:04 馬返し（1433m）出発
この日のご来光時間は04:40過ぎだったと思います。なのでこの時間、まだ山道は真っ暗です。空は多少明るくなってきているかな？といった感じです。駐車場には2台？ぐらい車が止まっていたともいます。最近では吉田口の馬返しからのルートも脚光を浴びつつありましたので、正直、日帰りでなくとももっとずっと多くの人がここから登っている人がいるかなと思っていたのですが。
3.11の地震の際に壊れた鳥居は修復されておりました。登山の安全を心で祈ってくぐり抜けます。

04:12 1合目（1516m）通過
550mほどで1合目に到着します。もちろんライトを付けて登っています。でないと足元が見えません。リスのような小動物は見かけました。また鳥の鳴き声もかなり耳にしました。ここから5.5合目の佐藤小屋まで小動物以外の動物と会うことはありませんでした。

04:32 2合目 小室浅間神社（1715m）
ここで軽く休憩し、定期連絡をして飴を舐めます。まだ麓ということもあり歩いているとかなり暑いです。ちなみに薄手のスポーツ用長袖シャツで登りましたが、スタートからゴールまでこれ以外に何かを着たりはしませんでした。はっきりとは覚えていませんがここから3合目までの間でライトは消しても問題ないぐらいの明るさになったと思います。

04:49 3合目三軒茶屋（1842m）通過
吉田口登山道にある古い茶屋などの廃墟を7月の山開きまでに撤去するという話が出ていたのもあり、先月吉田口を5合目まで登ったわけですが、特にこれらが撤去されたりはしていませんでした。

05:17 4合目（2037m）通過
4.5合目にある井上小屋跡までくるとようやく下の様子が見えてきます。
この日は下に雲があり雲海をみることができました。

05:30 5合目（2136m）通過
ここまで90分は悪くないペースなのかなと思います。

05:48 5.5合目佐藤小屋（2233m）到着
ここでようやく人（多分宿泊客）と会いました。ここからは雲海が広がっていました。八ヶ岳の向こうには北アルプスまで望めました。
06:00 5.5合目佐藤小屋出発

06:26 6合目安全指導センター（2385m）到着

ここから富士山の残り半分が始まるといった感じです。でも時間で計算したらまだ1/3程度でしょうか。

ここからは草木がなくなり晴れの日には直射日光をモロに浴びることになりますので、日焼け止めやら帽子やらの準備を整えたりします。

ここにはルート図などもあり、目安時間も出ているので貰っていくと辛い時の助けになるでしょう。





06:39 6合目安全指導センター出発


ここからは砂利のような道を歩いて登ります。このあたりにおいても上から下ってくる方がチラホラいますが、ほとんどが途中断念した方たちのようです。下山道は別にありますので、途中まで行って体調がすぐれなかったりするかたはこの道を降りてくることになります。すれ違いざまに挨拶をすればほとんどの方が気持ちよく返してくれますが、もし返してくれなかったとしても悔しい思いがあってまだ素直に消化できていないんだなと理解してあげてください。

07:27 7合目花小屋（2700m）到着
吉田口で富士山に登って思うことですが、7合目とか8合目が多いです。。
山小屋がそれぞれ掲げているので、また7合目か…といった感じです。そのような進んでいない感が体を重くすることはあっても軽くすることはないでしょう。ただ登っていると山小屋が次々に出てきますので、あそこまで行くぞ！という目標といった意味ではいいかなと思います。
私は6合目からここまでが案外しんどかったです。馬返しから6合目までの最初の疲れが来た感じで、ここまでの間にウィダーインゼリーでカロリー補充しました。結構カロリー消費からくる疲れというのがあると思いますので食事にはもう少し気を配ろうと思った次第です。

07:35 7合目花小屋出発
ここからは手を使う岩場の登りになります。ここからが9合目あたりまでしんどいという方が多いようですが、私は足の疲れを手に分散できる感じもありここからは比較的楽な区間でした。休憩でパンを食べたりおにぎりも食べたりしたので空腹からくるバテが解消されたのかもしれません。今になって思い返してみると、なにかを食した後の体の回復というというケースは多々あったように思えます。

ここからは7合三勺やら7合5勺やらといつまで7合目続くんだよといった感じで登っていきます。

08:51 7合3勺

09：36 白雲荘（3200m)到着
休憩しましたがこのあたりからへばり始めた方が見受けられるようになりました。
難しいことですが、本当に最悪の事態になる前にエスケープできるルートや方法、決断などが山登りに限らず何にでも必要なのかなと思います。
09:45 白雲荘出発

09:55 7合5勺通過
10:14 8合目富士山ホテル（3366m）到着
沢山山小屋があって記憶がもう曖昧です。休んだところもありますし通過したところもあります。
ただこれだけ山小屋があると不安はかなり少ないはずです。しかしまだまだ頂上は先です。

10:30 8合目富士山ホテル出発

11:18 9合目通過
ここまでくればもう一息です。

11:44 富士山吉田口山頂久須志神社（3707Ｍ）到着

山頂に到着するまで、登山道にはいくつか鳥居があります。

夜だったりするともしかして頂上？なんて勘違いするケースもあるかもしれません。

私の中で頂上は突然現れる感じがありまました。目の前に必死で

吉田口の山頂には久須志神社が現れます。この先には自動販売機すらありますし、途中の山小屋でも必ず食べ物や飲み物が売っていますので結構な重量物である飲食物は買うという手段を取ることで、わざわざ下から持って行くよりもだいぶ楽に登れるかなと思います。


当日の天気は良かったですが、夏の午後ということもあり5合目あたりが雲に覆われ、麓は見えない時間が多かったです。

ただ時折河口湖や山中湖が顔を見せてくれました。

人出についてはなにぶん初めてで比較できませんが、平日の昼間ということもあり少なかったようです。

登山道には多少のツアーグループがおりましたが、簡単に脇を抜けていくことが出来、難儀することもありませんでした。

富士山の辛いところは、限られた期間の中で天気も気にしないとならないので都合よく行かない場合も多いわけですが、そのようなことを考えると初めての富士山でいろいろ恵まれていたと思います。


（次回、お鉢巡り・下山編辺編）に続く

吉田口以外の富士山登山道（五合目～頂上）情報

吉田口以外の富士山登山道（五合目～頂上）情報が発表されました。
7/13（金）の正午に富士宮口と須走口の規制が解除となるそうです。
しかしながら御殿場ルートの六合目から頂上までの区間は、通行止めを継続とのこと。

まだ富士山には雪の多く残るところもあり、吉田口でさえも頂上から8合目までの下山道は
利用できませんので服装を含めて十分に注意して富士山に登ってください。


富士山登山道周辺の道路情報（平成24年7月10日現在）

2012年富士山吉田口下山道の冬季閉鎖解除は7/6午後4時から

2012年の吉田口からの富士登山はこれまで登山道は予定通り7月1日より冬季閉鎖が解除され登ることが出来ていましたが、8合目から6合目までの下山道につきましては雪が多く閉鎖されており登山道を下る形となっておりました。

登山者と下山者が同じルートを取るということで混雑や下りの大変さなども聞いていましたが
本日7/6の午後4時（16：00）より下山道の閉鎖も解除され通行できるようになるようです。

いよいよ富士山、フルオープンといった感じですね。

http://www.pref.yamanashi.jp/ysd-kensetsu/doroiji/fujisan_heisa2010-10-1.html

2012年吉田口登山道の山開きは7月1日

昨日、富士山の吉田口登山道の雪かきが山小屋関係者などによって行われました。

今年2012年の山開きの判定はまだですが7月1日の山開きで問題ないようです。

山梨県には先週台風がきたことにより、頂上付近でも1mぐらい多かった雪が一気になくなり昨年と同じぐらいになったとのこと。

梅雨時に台風が来る年はそれほどありませんからね。

しかしながら他の登山道についてはあまり雪かきなどに手が回らないので

吉田口以外の登山道から富士山に入山する方はご注意ください。

富士登山道で雪かき　７月１日山開きに向け

http://www.47news.jp/news/photonews/2012/06/post_20120626132602.php

梅雨時のあじさい、南部町うつぶな公園

梅雨に入りましたが台風が日本列島を直撃したりで梅雨らしいのか梅雨らしくないのか、そんな天気が続いています。

しかしながらうだるような暑さがあるわけでもなく、それほどジメジメとした日になるわけでもなく、どちらかと言えば比較的過ごしやすい梅雨といった感じもします。

丁度この時期といいますと、山梨県では南部町にありますうつぶな公園にありますあじさいが見頃を迎えます。



そんなわけで毎年気にはなっていたのですが、実際に訪れたことはなかったので、先日、6/23（土）に南部町うつぶな公園まで行って参りました。


天気はあいにくどんよりとした曇り空です。
そんな空模様ながらあじさいなのが救いです。


あまりしっかりアナウンスがされていなかったので、当日は公園まで車の乗り入れができないことを知りませんでした。

その代わりに役場からは無料のシャトルバスが走っていました。

ちょうどお昼前だったということもあり、私はうつぶな公園に訪れる前に南部町役場前にある富士宮やきそばのお店こばやしに立ち寄り昼食としたので、役場からの無料シャトルバスに気がついて乗ることができたのですが、現地についてから停められない旨を伝えられ引き返す老夫婦の姿もありました。

また、期間中だけだと思いますが、入場料としてひとり300円の料金を徴収されました。もちろんこれだけの公園のあじさいを管理するのは大変だと思いますので構わないのですが、これについてもあまりしっかりアナウンスがされていない印象を受けました。


当日は太鼓などのイベントなどを公園内で行なっていたようですが、お昼時だからか丁度何もやっていない状態にあたってしまい、結構さらさらっとみて公園を後にしてしまいました。

あじさいは枯れても花が落ちないので遠目でみると長持ちするのかもしれませんが、近くで見れば枯れていることもわかるわけで、実際いつが見頃なんだろうという印象でした。枯れているのもありましたし、まだこれから咲くのもありました。

もう少しバランスを考えて彩りなどを工夫するといいかなとは思いました。
有料の割にはいろいろな面においてもう少し工夫があってもいいのかなといった感じの公園でした。

見頃がもう少しはっきりすれば印象もまた全然違うかもしれませんね。

新東名、清水PAのネオパーサ清水

私は高速道路のサービスエリアやパーキングエリアが大好きです。

時間を気にしない時は端からSAやPAに止まってみたりしますが、高速道路を使うというときは時間を気にしている時が多いわけですからなかなかそうも行きません。

ここ最近の高速道路の話題といえば新東名でしょう。


東名自動車道の渋滞緩和を目的に作られた二本目の東名自動車道です。






山梨県に新東名は通っておりませんが、国道52号線を南下した際山梨県の県境を過ぎて静岡県に入りほど近いところに新東名の新清水ICがに作られました。
おかげで西方面や静岡市へのアクセスなどもぐんと良くなりました。


その新東名 新清水ICを名古屋方面へ向かった際すぐ出てくるのが清水PA、通称ネオパーサ清水です。


最近では高速道路のSAやPAも綺麗になっています。このネオパーサ清水もPAとしてはかなりの大きさで、建物内では様々なショッピングが楽しめるよういくつものテナントが入っており、飲食店も充実しています。


私は高速道路には用がなかったものですから、ネオパーサにも高速道路からではなく一般道を使って裏側から入場しました。
ネオパーサ清水にはもちろん初めてで、一般道からの駐車場がかなり広く確保されているのに驚きでしたが、車も多く止まっていました。


パーキングエリアやサービスエリアはどこも大抵一般道からの入場ができるようになっております。地元のSAやPAグルメを楽しみたいなと思うときにはそのような形で楽しんでいます。



内容はといいますと、ちょっと期待が高かったのもありましょうか。最近では高速道路のSAやPAだけを目当てに旅行する方もと聞いたりしますが、ここだけを目当てにして高速道路にはちょっと乗れないなといった感じです。

もちろんトイレや建物は綺麗です。ガラス張りが多く、ちょっとしたアウトレットモールとかをイメージさせます。ファッションや雑貨のようなお店も充実していますが、ここを目当てに楽しもうと考えた時には少々物足りないわけで、かといって純粋に高速道路のサービスエリアとして使うときには、車からサッと降りてトイレに行ったり食事が取りたいので、車を止めてから目的を達するまでこじんまりとしたSAやPAに比べ時間を要するので、本来の目的にはちょっと合いません。

飲食店の価格はちょっと高い感じがしました。テナント料も結構するでしょうね。これだけのものですと。



そんなわけでどっちつかずな印象が拭えませんでした。
SAやPAの中では綺麗でも、ここまでやるとなると今度は一般道にある施設とも勝負していくことになると思いますので、ちょっと戦略としてどうなのかなあと。

人はそれなりに多くいましたが、まだできて間もないこの時期ですから新しい新東名そのものを楽しんでみようという人が多かったのだと思います。


高速道路を使う人の利便性を考えた時にはあまりよくありませんから、トラックのドライバーなどは間違いなく寄らないでしょう。

高速道路のPAも場所によっては、地元のものを多く売っているところがあったりします。比較的小さなPAに多く、道の駅ほどではないですが、地元に比較的近いメニューがあったりするんですよね。

その感じが好きなんですね、私は。
逆にこの感じだと、リゾートアウトレット行けばいいやとなっちゃうわけで、高速道路を使うときの休憩にも使いませんね。

ひと回りしていでぼくのソフトクリームだけ食べて来ました。
いでぼくには何度か行っているのですが、あれ？こんな感じのソフトだったっけ？と。悪い意味ではなく、なんかふわっとした感じでクリームに近い食感でおいしかったですが、確かめるためにも近いうちにいでぼくにも行かなくてはなんて思ってしまいました。

いでぼくのソフトクリームはピザーラのお店に売っています。

あると便利な冒険グッズ（小物編）

普段の冒険の際に持っていくことが多い小物をまとめました。

登山グッズなどかぶっている部分もありますが、最近いくつか装備を増やしたのでまとめてご紹介します。

まずは時期的にもあるといい、おすすめしておくものはこちらです。


まずはポイズンリムーバーです。

これは注射器のようなもので、蜂や蛇、毒を持った虫などに刺された際に患部から毒を吸い出すために使います。

暑くなってくるとどうしても、生物の活動が活発になります。

すぐに対処できる場合はいいですが、山に入ったりしている時にはそうもいかないケースが十分に考えられます。

以前、我が家では母がスズメバチに刺されたことがありアナフィラキシーショックのような症状もあるので、そのような際にも使えると思い準備しておきました。

数百円のものですが、もしもの時に命を分けたりするのは案外この程度の差だったりしますから命に関わる部分はあまりケチらないようにしています。

ただし、こういうものを購入すると使う機会がなくなったりします。ちょっと使ってみたいのになんて思うこともありますが、そのような機会がないことに感謝しましょう。

私は使ったことがありませんが、蚊などに刺された際も使うと違うみたいなレビューも見ました。



次はフラッシュライトです。

個の商品も、3.11東日本大震災があったりしましたので一時期は値上がりしたり品薄になったりもしましたが、最近は落ち着いてきました。

人生の半分は闇ですから、闇を照らすものは重要です。

そんなときには出歩かなければいいなんてお思いかもしれませんが、山に入ったりするようになりますと、大雨で雨宿りをしたり落雷を避けるために休憩したりといったことで、明るいうちに山を下りられないといった自体は十分に起こりえます。

一緒に行った仲間がちょっと足を捻挫したりしても予定通りのペースで下山するのは不可能ですからね。
そんなとき、進むべき道が闇に飲み込まれてしまうと例え勝手知ったる道であったとしても、昼と夜とはまったく表情が異なります。そのことによってさらなる事故やミスも起こりやすくなりますし、なにも起きずに乗り越えられてもとても不安になります。

初めての場所や、多少無理な計画だったりすればなおさらですね。

フラッシュライトについても、理想を言えば暗くなる前に山を降りて使わずに済むことが望ましい訳ですが、何かあった時には大きく運命を左右するものだと思います。

このジェントスは、単三や単四電池で使うことができますのでちょっとコンビニで入手ということも楽ですし、小さいのでかさばりません。それでいて十分過ぎる明るさを持ち合わせています。


最近、リュックに追加したのはこちら、パラコードです。

細いながらも、耐荷重もあります。これまでどこかに滑落したこともないのですが、イレギュラーなことはちょっとした普段とは違うことをした時に起きてしまったりするものです。

滑落をした際には自分で元気よく登れるのであれば笑い話で済ませられますが、命を落とさないまでも怪我をする可能性は決して少なくありません。

そのような際には、ロープで荷物を吊り上げたりして救助しやすくすることもできますし、その補助にも使えます。

また、歩けなくなった仲間の荷物を持つ際に自分のリュックにくくったり、骨折時の固定や出血時の止血にも使えます。15M程でも十分に使えますし、素材としても軽いのでリュックの底の方に入れていますが、たまにはチェックしないとあるつもりでなかったりしそうです。


あとはこちら。万能ナイフってやつですね。スイスアーミーナイフとも言います。

今ではありとあらゆる物がついています。ナイフだけじゃなくハサミだったりプライヤーだったり栓抜きだったり缶切だったりドライバーだったりピックだったりのこぎりだったり。

パラコードを切るためにもナイフなんかが必要になりますし、ちょっとした糸のほつれを切るハサミなんかも使えます。引っ張ったらズダダダダーとほつれてしまうこともありますからね。

あとは缶詰で食料を持って行ったりするといろいろな食べ物が楽しめます。

ただ大事だと自分では思っている割にあまりメリットをお伝えできないこの残念な感じ。なんなんでしょう（笑）

ただまあ傷の手当なんかにしても包帯を切ったりなんて作業が必要になりますから、どうせ刃物を持たなければいけないならば万能ナイフにこれだけあればその他もろもろへっちゃらですよと
いった感じで。




あと最近では、ヤマヒル注意なんて看板もよく目にするようになりましたから消毒用エタノールを持ってます。

ヒルはとくに毒はないので怖いわけではないのですが、血を吸われると血が固まらない成分を出していますので、ヒルを取り除いた後も血が止まらなくなります。

また、取り除く際にも無理やり引っ張ったりしては良くないので、その際に消毒用エタノールを吹き付けると取れるわけです。

靴なんかにスプレーしておいてもいいらしいですね。

また、最初にご紹介したポイズンリムーバーで血を吸い出したら血が止まったなんてのも見た気がします。きっと血を凝固させない成分を吸い出して固まるようになったという事なのかなと思いますが。

ちょっとした傷を負った際に、ハンカチなどを濡らして少しこれをやっておくことで消毒にもなりますしね。くれぐれも患部に直接吹くのはやめましょう。



それから双眼鏡。

私は離れた山を見たり、鳥を見たり、頂にいる人を見たりするのが好きなので双眼鏡を持って行って楽しみます。

高いところから遠くの景色を見るだけでも気持ちいのに、さらによく見えるとなんかとても気持ちがいいんですね。

あまりいつまでも眺めていて予定が遅れ気味になることも多々ありますけど。

ただデジカメも持ち歩くのでこれも持ってGPSの地図も持ってとなるとかなり荷物が増えてしまいますのでその辺が欠点です。

無くてもいいものですしね。

山梨リニア実験線延長工事着々進行中

2025年までの開業を目指しているリニア新幹線。

現在は山梨県内で実験線による走行試験を行なっていますが、現在その実験線の延長工事が行われており、いよいよ甲府盆地にもリニアの軌道がやってきました。


現在は、笛吹市（旧御坂町や八代町）エリアでの工事を行なっておりますので先日様子を見て参りました。

右の写真は八代ふるさと公園からの様子です。

 この実験線が、開業ルートにもなるということもあり周辺の市町村ではリニア新幹線の駅をどこにするかなどといった話が進められているようですが、山梨県は甲府市南部から中央市にかけてのエリアに建設されることが有力です。

個人的にはおそらくアイメッセ甲府あたりではないかと思っています。
山梨環状道路によるアクセスの良さと、平和通りによる甲府駅とのバスアクセス、また、国母工業団地のあたりには、中央道のスマートICができる事も決定しています。



リニア新幹線はJR東海の手がけるプロジェクトということもあり、山梨県内では縦断するJR身延線とのアクセスを考えて身延線小井川駅をリニア駅と考える方もいらっしゃいますが、JR東海はリニア新幹線において山梨自体をそれほど重視していないように思えますので私は低いのかなと思います。

そう考えると、山梨県としても近くにビジネスパークや国母工業団地といった工業エリアがあることからも、甲府市南部エリアに建設してこのエリアの失敗を取り返したいという思惑があるのかなと思っています。

山梨県内に限らず国内では様々な企業の撤退が連日ニュースになっていますので、円高や経営の合理化などリニアだけで工場や会社を誘致できる時代ではありませんが地元の産業に大きく貢献してくれることを願っています。

リニア新幹線の開業まではまだありますが、実験線が完成すれば試験走行も行われるので、甲府盆地でリニアの姿をみることも出来るようになるかと思います。

またここでも定期的にお知らせできたらと思います。

富士山を世界文化遺産にするため吉田口５合目までの廃小屋を撤去するというお話

山梨県の方は、ここ最近富士山を世界文化遺産にするために吉田口の５合目までにある茶屋跡などの廃墟を撤去するというニュースを耳にした方もいるのかなと思います。

このニュースを聞いて私が思ったのは、

「せっかくの文化遺産なんだからどうにか残せばいいのに。何を考えているんだ。」

ということでした。

私も多くの人に聞いて回ったわけでもないのですが、先日の新聞にもやはり似たような投書はありましたし、残したほうがいい気がするよね。なんて話を聞いたりもしました。

しかし私の考えにはこのことを語る上で最も大事なことが抜けていました。
それは

５合目までの吉田口ルートを登ったこともないし、問題になっている廃墟自体がどいうものなのかを見ていないということです。

夏に富士山頂を目指すためにも一度５合目まで登って距離感や傾斜などを掴んでおきたいということは考えており、報道では2012年7月の山開きまでに廃墟の撤去を行いたいなどと伝えられておりましたので、このタイミングしかないと思い、先日山開き前の吉田口ルートで富士山５合目の富士スバルライン駐車場までの往復登山を行って来ました。


その時のルートタイムなど山登りについては下記をご覧ください。

初めての富士山登頂の為のプレ登山（吉田口0合目北口浅間神社から5合目駐車場まで）

ここでは、吉田口登山道にある撤去を検討されている建物について書きたいと思います。

世界文化遺産の視察が夏にあるので、撤去も2012年の山開きまでにという話だったので、いささか急な感も否めず、どちらかと言えばそのことに疑問を持っていたのは先程書いたとおりです。

しかしながら、全体的に建物は朽ちてきているものが目につきましたし、建物だけでなく森についても荒れてしまっている感は否めませんでした。

正直言って、森が荒れていることのほうが建物が朽ちてしまっていることよりも悲しかったかもしれません。

人の手が入らない森というのは、光が下まで届かなくなりますから木が荒れてしまうのです。

上の写真は多分一合目にあった建物です。

左の写真は4.5合目の先？あたりにあった建物です。

建物についても、もちろん馬返しや小室浅間神社など富士山の文化や歴史を伝えるものは残していくでしょう。石碑などは朽ちること無く残りますし。

行政側もすべての建物を取り壊すということではないはずですが、一方で自分の目で見てみたら写真のようなもうどうにもならないだろうという建物が目についてしまったのも事実でした。

 ここまで潰れてしまったものを文化遺産として残すのはさすがに無理があるかなと私は感じました。

これを文化としたいのならば、こうなる前に残すことが文化であり、それを守ることが遺産になるわけで、こうなってから撤去以外のことを模索するのも違うのかなといった考えになりました。

左の写真は三合目にあった三軒茶屋の建物です。

右の写真は多分、馬返し手前にあった大石茶屋の跡だと思います。


もし仮に建築様式が歴史的なものであったとしてもこうなってしまっては見る影もありません。









貴重な文化財である二合目にある小室浅間神社の拝殿でさえ、立入禁止となっており修復するのも厳しいのではないかといった感じでありました。


最近は情報伝達手段の発達により、多くの情報に触れられるようになりました。
今回のように写真で伝えることや動画で伝えることもできるわけですが、逆に写真だからこそミスリードを誘うような恣意的なものを伝えるケースも少なくありません。

また、一方でツイッターなど手軽な情報手段の発達もあり未だ活字のみで伝えられる情報というのも少なくありません。

詳しく調べれば現実を目の当たりにした情報というのは手に入るわけですが、そのような行動は一歩踏み込んだ次のステップであり、日常に溢れる多くの情報に表面的な情報のみで物事を判断してしまっている場合も少なくありません。

今回自分で吉田口を登ってみてこれらを自分の目で見てきたことでたことで、自分は今日流れている多くの情報についても正しく理解できる人間だと思ってしまっていた節がありましたが、自身の都合のいい解釈をしていただけだったのだと思い知らされました。

初めての富士山登頂の為のプレ登山（吉田口0合目北口浅間神社から5合目駐車場まで）

以前にもお伝えしましたが、今年の夏初めて富士山に登頂しようと思っています。


2012年初めての富士登山に挑戦

富士山に登るためのルートには、吉田口・富士宮口・須走口などいくつかありますが、それらのルートにおいても0合目から登ったり5合目から登ったり、日帰りだったり2泊3日だったりといくつもパターンがあります。知りませんでしたが調べてみると精進口や河口湖口といったルートもあるようですね。

よく聞くルートは、富士スバルラインを使って富士山5合目まで行き、吉田口を登って1泊2日で頂上を目指しご来光を見るというコースです。
このコースのいいところは、頂上でなく登山ルートからもご来光が見えることでしょうか。山頂で見るためには計画的にも大変な部分もありますので、途中からでも見れたらいいなという方もいるでしょう。また情報も多いですし途中の山小屋も多く、スタート地点の交通も整っています。

初めての富士山登頂なので情報の多い吉田口を登るのがいいのでしょうが、好き好んで山へ登ろうという人間ですから、観光登山として富士山だけにしか登らない人とはちょっと違う計画で登りたいなと思ったりしてしまうわけです。

個人的には0からのスタートという意味でも0合目の北口浅間神社から富士山頂を目指したいなと思ったわけですが、自分の体力的なものを考慮したわけではありません。

山登りは趣味であり自己満足であるある以上、自分の限界を超えて危険を冒すのはその人の勝手ですが、その結果人様にご迷惑をかけるということはあってはなりません。

ということもあり、頂上まで登ってみる前に、１度0合目から5合目の富士スバルライン駐車場までピストンで登ってみようと思い、梅雨のこの時期ではありますが登ることとしました。

もちろん本番は頂上までですからもっと酸素も薄くなりますし、登頂時間も長くなれば必要な荷物の量も変わってくるわけですが、しっかり己を知るということが重要です。

ちなみに、富士山の山開きは毎年7月1日ですが、登山道の残雪により延期されることも少なくありません。

それでも、山小屋の組合なども登山道の雪かきなどを行ない山開きに間に合わせようと努力してくれています。2012年は確か6月28日に山開きを判断する登山が行われるようなのでそれを過ぎれば山開きの細かい日程が出てくるのではないかと思います。

08：10 北口浅間神社出発

私の気持ちの中では国道に面した大きな鳥居で気持ちを作ったのでそちらにしていますが、拝殿の右側に登山道入口の鳥居があります。ここがスタート？になりましょうか。


参道も長めですし、見所もありますので初めて訪れる方は写真撮影の時間などもコースタイムに組み込んでおくべきかなと思います。

過去に何度も来たことあるのに、トイレやら写真やらお参りやらで実は結構時間を食ってしまいましたので時間はここがスタートとしてあります。


神社の写真の鳥居をくぐって進むと舗装路に出ます。ここから250mほど進むと左側に大塚山（丘）というのが出てきます。実はそこ、隠れたパワースポットになります。ここがこのあたりでは一番のパワースポットだという人もいますので、興味のある方はお参りしてから行くといいかと思います。


ここを出て50mも行くと右側に小道が現れます。
そのまま舗装路を進んでも中ノ茶屋にたどり着くことはできますが、舗装路は富士スバルラインにつながっていることもあり比較的多くの車が横を走りますので正直歩きにくいです。
安全のためにもここを右折して遊歩道を歩くことをおすすめします。

その小道を曲がって100m程進むと今度は左に林間コースのような遊歩道が現れます。これを左折します。これをあとはひたすら進むと中ノ茶屋です。
ちなみにそのまま進むと東富士五湖道路をくぐるのですが、その辺りが北口浅間神社と中ノ茶屋との中間地点のようです。


途中に参考コースタイムの表がありましたので掲載します。
０合目から中ノ茶屋まで 4.5km   80分
中ノ茶屋から馬返しまで 4.0km   90分
馬返しから５合目まで    3.5km 130分




09：10 中の茶屋（4.5km：1095m）到着
だいたい60分掛かりました。コースタイムは80分です。
写真を撮ったり大塚山に寄ったりもしましたがかなりいいペースで歩いているかと思います。
丁度時間もいいのでここで10分ほど休憩を取り進みます。


ここから馬返しまでの間に大石茶屋の跡があります。
歩き続けると廃墟のような小屋が現れ始めますのでおそらくそのあたりだと思います。
左側には舗装路が続いており、ときどき舗装路と合流できます。遊歩道を歩いていてもレンゲツツジの群落などは見れますので安心して下さい。

ここで同じく富士山5合目駐車場まで行くというおじさまと会い、茶屋の跡について確認を受けたりしました。少し休憩のような感じになってしまいました。
ちなみにおじさまは5合目でバスに乗り降りてくるとのことで馬返しのあたりまでは一緒でした。


10：30 馬返し（8.3km：1433m）到着
80分程掛かっていますが大石茶屋跡での時間もありましたので、まずまずのペースかなと思います。
ここまでは駐車場もありますし、下からはバス（ワンボックスカー）も来ています。登山・下山の際に利用する場合はお時間を確認して頂ければと思います。バスを予定していてここから歩くとなると結構大変です。

ちなみに馬返しはその名の通り、ここまでは馬でこれたが此処から先は急な上りになったので馬では進めなかったというところからきています。なのでここが信仰領域の基点となっています。

10分ほど休憩して進みますが、トレイルランニングが流行っているのでここまでも沢山のランナーに追い抜かれました。この先にも多くおりましたし、下ってくる方も多かったです。

10：55 1合目（8.8km：1516m）通過


11：28 2合目浅間神社（10.0km：1715m）到着

河口湖畔ちかくにある小室浅間神社の奥宮になります。なので周囲は富士吉田市になりますが、ここは飛び地で富士河口湖町となります。

このあたりでは雨もポツポツし始めたりもしたでしょうか。

少し下？のあたりでトレランの方が、上は雨だったよと言っていました。

結局この日、私は雨に降られずに済みましたが、天気は変わりやすいのでその辺の準備はしっかりしたほうがいいでしょう。
靴が濡れるだけで気分が落ち込みますので疲れたり注意が散漫になったりします。
石が敷かれたりもしているので足元も滑りやすかったです。レインウェアだけじゃなく、転ばぬ先の杖やシューズなんかもチェックしましょう。

それでもこの日、唯一景色を望めたのが2合目から3合目の間のあたりでした。

11：56 3合目三軒茶屋（10.6km：1842m）到着

2合目から30分程しか経っていませんが、少し休みました。

茶屋の跡が崩れています。焼印所ともありましたが、山開きしたらやっているのか、それとももう年中閉店ガラガラなのかはちょっとわかりません。

茶屋の跡だけあって比較的休みやすいですが、木のベンチなどは腐って壊れていました。

ちょっとしたベンチでもあればなと思いましたが、0合目から5合目まではマイナーなので仕方がないんでしょうかねぇ。

12：23 4合目通過

12：35 4.5合目御座石（11.3km）到着・昼食

予定では5合目まで行ってというつもりでしたが、時間的にもお腹が空いてきて疲れも休まるのでここで昼食としました。

山ではなにかとカップ麺を食べたくなるので昼食に少々時間がかかります。35分ほど昼食休憩しておりました。

この場所はそれほど広いわけではありませんが、特に邪魔になることはありませんでした。

しかしながら山開き後やもし世界文化遺産に登録された際には混むのかもしれません。



もう少し上？にも広くなった場所があった気がしたので、5合目手前で昼食をとお考えの方は4合目から5合目あたりがよろしいかと思います。広くなったところもところどころあります。

13：08 4.5合目御座石出発

13：38 5合目駐車場（頂上登山道）分岐（13.8km：2212m）通過

ここで頂上を目指す方と5合目駐車場を目指す方は別れます。
佐藤小屋に行ってからでも駐車場方面へ進めるとは思うのですが、私は車止めのゲートを超えて駐車場の方へ歩きました。

この先では写真のように濃い霧が発生していました。

馬返しをスタートしたのが10：40なので2時間58分（178分）でした。コースタイムは130分とありましたので結構時間が掛かっていますが、食事や休憩で45分程は使っていますので概ねコースタイム通りといったとこでしょうか。

これまでのペースから考えると明らかに落ちてますね。写真を撮ったりしているとどうしてもペースが落ちますので、写真を撮る方はそのあたりも加味して計画しないといけませんね。

しばらく歩くと、明らかに山登りをしたりトレランをする人たちとは違う、普段着の方々が多くなってきます。乳母車を押す人までいましたので、0合目から歩いてきた者との温度差は凄まじいものがあります。

14：04 5合目駐車場（13.8km：2304m）到着

そしてテレビでみたことあるところに到着です。たっちゃん漬けのお店がありますた。

馬が沢山いるのでちょっと臭いです。どうも5合目ついてすぐに糞尿臭いなぁと思ったのですがこの匂いだったようです。

ここ5合目から下に降りるバスも出ていますが、15時ぐらいが最後だったので登る方はバスの時間をしっかりチェックしてから登るようにして下さい。もちろんタクシーもいるとは思いますが過信は禁物です。



途中、馬返し手前で出会った方も、ここでバスに乗るんだったんでしょうけど、食事をした我々を追い抜くこともなく、帰りに出会うこともありませんでした。可能性があるとすると佐藤小屋の方から5合目駐車場に向かってその時に行き違いになったのかもしれませんが。


14：15 5合目駐車場出発
10分ほど休んで5合目駐車場を後にします。観光客の方との温度差も気になりますしね（笑）


14：34 頂上登山道（5合目駐車場）分岐通過


14：50 4.5合目井上小屋通過（16.1km）
15：03 3合目到着（17.0km）
5分ちょっと休憩を取りました。

1510 3合目出発
1518 2合目通過（17.5km）
1531 1合目通過（18.5km）
1537 馬返し到着（19.0km）
5合目（佐藤小屋）から馬返しまで63分です。下山ルートタイムは80分との記載がありました。
下りは富士山に限ったことではありませんが、濡れていると石や地面が滑りますのでご注意下さい。


1548 馬返し出発
11分程休憩して馬返しを出発しましたがまだ8km以上あると思うと萎えるとこもあります。
特にピストンではきた道を帰ることになりますので、退屈なときにはさらにしんどいです。

1628 中ノ茶屋（22.5km）通過
ここまで40分です。ルートタイムでは70分とありましたが、写真も撮らず同じ道を帰りたい一心で歩いているからかペースも速かったようです。でもここからの4.5kmも長い。
丁度東富士五湖道路をくぐる辺りが中ノ茶屋と北口浅間神社の中間辺りのようです。

1720 北口浅間神社入口鳥居（27.0km）到着
到着です。ルートタイムはこちらも70分だったようですが52分でした。
国道に面した鳥居をくぐったときはガッツポーズしました。


スタート地点の標高865m、5合目駐車場が2304mなので標高差は1439mでした。
どうしても個人個人のリズムやら撮影、休憩や食事のペースがあるので、少しでも皆様の計画の際のお役に立てばと看板などにあるルートタイムも記載しておきました。


ちなみに山開き後馬返し（1433m）から富士山頂を目指す場合は2343mの標高差ということになりますね。距離は頂上まで10km弱。ピストンですと20km弱ですか。お鉢巡りが3km程あるので今日と似たような距離で標高差も大きい。4月に登った七面山が標高差1680mで16kmの行程でしたからそれと比べてもハードです。

ただ、疲れをモロに感じたのは飽きてしまった1合目から0合目までの区間なので楽しくやれればまあ問題なく出来るのかなとも思います。何その理由。

というわけで、長々とブログにお付き合いいただきありがとうございました。
まだ本番で馬返しからいくか5合目から行くかは決めかねていますが、心が決まったらまた登るまでにお知らせします。